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“达标排放标准”看作康明斯发展前景的首要任务，并诺言2050年前获得零碳对象，牢固树立将瞩目以内两关键点邻域：

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康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯紧密结合的减少废气排放技術设备搭配组合，就能使技術设备需备与根本配套设施需备相筛选，使合适的技術设备在酌情的时刻得到经营专业化回收利用，才能下降废气排放。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多主要燃料发起机新产品具备核心品台独享、零件图统一性高的优点。其氢四冲程发动机来解决预案即将形成工程建筑设配生产批发商跨入污水处理技术口的1、步。

康明斯展览的新型产品BP95E镍钴锰酸锂(NMC)电池组，平均期限长，蓄电快，用来于紧密型水利环保设备，是县城主城区运行的良好选取，用于包块化设计的，可要根据和动力意愿和配装需要确定扩容，按装更便捷。

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