国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
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13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、成本性高,运转区油耗低,至少油耗195g/kw.h。| 轉速 | 启动形式 | 热车机工作功率 | 空气能热泵电功率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 经常用到额定功率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 应急效率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 根本的规格 | 柴油耗 | ||
| ㅇ柴油发电机机型号查询 | 3Z1.1-G41 | ㅇ额定功率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ静音机技术要求 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ熔化习惯 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ标准气缸技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ气式数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 路程 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ压解比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ发怒次序 | 1-2-3 | 然油设计 | |
| ㅇ喷油延后角 | 电子元器件掌握 | ㅇ喷汽油泵 | 博世 |
| ㅇ总重量 | 110 kg | ㅇ调节器 | 电机控制系统 |
| ㅇ内部结构尺寸规格 | 630×420×630mm | ㅇ输油管道泵 | 电机控制系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电机控制系统 | |
| ㅇ曲轴选转方面 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ进入设置重压 | 电机控制系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ燃料空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ助燃剂 | 轻柴油密度 |
| 配气设备 | 防锈水软件系统 | ||
| ㅇ技术要求 | 顶置气门 | ㅇ防锈水形式 | 压差飞散式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ液压油泵 | 凸轮机构轴驱动伞齿方式英文 |
| ㅇ冷态气门空隙 | 进气门 0.2mm | ㅇ发动机机油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气管门 0.2mm | ㅇ发动机机油容积 | 极大 4.5 L | |
| 比较小 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳偏移角 | 前弯25° | |
| 取消 取消 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气口门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ防锈液油 | 参阅利用维护保养说明怎么写书 |
| 制冷系統 | 柴油车机数据显示 | ||
| ㅇ急冷液功率 | 1.7L | ㅇ加热液热损失费 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅启主观因素) | |||
| ㅇ是较为小的压盖压 | 70kPa | ㅇ中冷器热消耗 | |
| ㅇ潜水泵 | 离心分离式,三角带发挥 | ||
| ㅇ增压泵总流量 | ㅇ进气手机流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器 | 蜡式 | ㅇ进气的流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 切换体温. 75°C | |||
| 调满工作温度. 85°C | ㅇ泄压阀温度表 | 480 °C | |
| ㅇ散热风扇 | 吹风机式,塑胶散热风扇 | ㅇ非常大充许摩擦阻力 | 3 kPa (新活性炭滤芯) |
| 直徑330 mm, 7片 | 进气软件 | 4 kPa (脏滤筒,需调换) | |
| 耗电量0.88 kW | 排气阀整体 | 10 kPa (主要) | |
| ㅇ自备/常常用输出时启主观因素至高降温液环境温度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器阻尼力允许值 | |
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