柴油机起动系统主要有蓄电池、起动电机、充电发电机及一些附件电线等组成。
  以下是每种大多的发动系统化路线图图： 

   在工作能力中，要任何时候留意蓄动力充点的端的电压和电解设备法液的百分比，电解设备法液的百分比应1.28～1.29（时尚溫度15℃），一般的不高出1.27，很正常具体表现下，静音发动机机的充点火力发电器能能保证蓄动力充点提升存丰富电的情形，但存异常具体表现下，如静音发动机机停了相当长時间不一，可能产生蓄动力充点端的电压缺乏表现，不一定应由用多种电压给蓄动力充点充点。

   一般检测发动调速电机防松螺栓件的联系是不是稳固，绝缘带线使用是不是密不可分，并去除积污，涂以些许润滑剂脂，为了防止脱漆，一般检测绝缘带线绝缘带有设毁坏，时常拆去除尘带，检测整流子接触面是不是晶亮，炭刷在架内是甭有卡住現象，炭刷螺旋弹簧负担是不是健康，并去除积尘，若挖掘炭刷损耗多余，整流子接触面烧毛比较严重和其他一些常见故障，应拆出来清洗。

  充电发电机由三角橡胶带传动，使用中应定期检查三角橡胶带的张紧力，以保证正常充电。硅整流发电机必须和蓄电池配合使用，线路连接按要求进行，接线应正确牢靠，正负极切不可接错或接反，不然将损坏发电机。硅整流发电机的前后端盖上装有滚珠轴承，轴承的润滑采用复合钙基润滑脂，润滑脂存使用约lOOOh后需更换一次，更换时填充量要适当，后盖轴承内润滑油不宜过多，过多容易溢出溅在滑环上造成接触不良，影响充电发电机的性能。硅整流发电机的结构比较简荜，不须特别维护，平时只需用皮老虎或压缩空气吹去电机中的灰尘，保持通风道畅通，观察炭刷与滑环接触情况，检查炭刷磨损和各紧固件的紧固情况。

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